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Poteaux autoroute à embases

Applications :

  • Clôtures autoroutières et voies rapides.

  • Périmètres de sécurité pour sites sensibles.

  • Zones industrielles et logistiques.

  • Aéroports, gares et infrastructures ferroviaires .

  • Installations militaires et gouvernementales.

    Simple :

  • Enfoncement des embases avec un simple marteau pneumatique

    (martyr de frappe), emboîtement du poteau sur l'embase, fixation du grillage par fermeture des linguets.

  • 3 types d'embase : standard (avec pelle), pour terrain difficile (sans pelle), angle.

  • Jambes de force a clouer au sol.

  • Passe américaine permettant une ouverture de 5,00 m de passage.

    Rapide et économique :

  • Pose jusqu'à 1 500 mètres par jour pour les grands linéaires.

    Résistant :

  • Utilisation d'acier de construction S 235 JR de forte épaisseur (5 mm d'acier au niveau du pied du poteau avec l'embase).

    Universel :

  • Poteaux adaptés à tous types de grillages en rouleau (positionnement spécifique des linguets entraxe 101,6 mm).

    Tout terrain :

  • Installation dans les endroits difficiles d'accès, pas d'approvisionnement de béton.

    Durable :

  • Galvanisation au trempé à chaud par immersion ou thermo-laquage avec une garantie de 10 ans.

    Ecologique :

  • Pas de béton, 100% recyclable, déconstruction préservant les sites.

    Hauteur poteaux :

  • 1,50 m - 2,00 m - 2,50 m.

    Section poteaux :

  • Carré 45,7/45,7/2,00 mm.

    Hauteur jambe de force :

  • 1,50 m - 2,00 m - 2,50 m.

    Section jambe de force :

  • L 40/40/3 mm.

    Embase :

  • 1,00 m - 1,20 m.

    Section embase :

  • Carré 39,5/39,5/3,00 mm, pelle 250/250/150 mm.

    Clou d'ancrage jambe de force :

  • Longueur 0,60 m.

    Finition :

  • Acier selon norme NF EN 10025-2 - Profilage selon norme NF EN 10162 Galvanisation à chaud selon norme EN ISO 1461.

Grillage compatible

grillage autoroutegrillage autoroute
couleur galvanisé
couleur galvanisé
Systèmes de clôture sur embases pour grands espaces sans béton.

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES :